预算示例
这是在在纽约实现航海远航梦想的典型费用构成，以USD显示。支持者将通过您支持的付款方式直接向您付款。
目标金额示例
US$25,000
- 船体维修保养与船载装备US$10,000 · 40%
- 航程物资补给与港泊费用US$6,250 · 25%
- 备航人工工时与出海试航US$6,250 · 25%
- 通导设备与海图通信服务US$2,500 · 10%
你能收到多少
- 支持者赠予金额
- US$25,000
- 0% 平台佣金
- −US$3,750
- 你实际收到
- US$21,250
- 01
按报价估算，而非凭想象
每项大额支出至少获取两份报价，并注明包含哪些内容。支持者通常不介意目标金额高，而是介意金额看起来像随意编造的。
- 02
按实际到账金额规划
cohero对支持款项收取0%佣金，因此你将通过自己的支付方式直接接收支持者发送的全部款项。设定目标时，请确保该金额足以覆盖你的实际成本。
- 03
预留少量备用金
价格会变化。在最后一个里程碑中预留百分之五到百分之十的备用金，既能应对意外支出，也不会显得虚增预算。请在故事中坦诚说明。
里程碑计划示例
这是一个目标为US$25,000的航海远航梦想计划示例。支持者直接向您付款，既可以一次性资助整个目标，也可以随着您为每个步骤发布凭证，按里程碑逐步资助。
里程碑 1
US$6,250 · 25%
评估船况与航线计划
发布船况评估报告、拟定航线计划及维修改装明细报价，隐去船权归属与联系方式。
里程碑 2
US$7,500 · 30%
完成改装与系统核验
分享带日期的维修图、配件采购发票及系统自检记录，证明船只已具备试航条件。
里程碑 3
US$3,750 · 15%
开展试航与物资补给
发布试航日志、给养采购发票及启航核对单，且不公开实时定位和船员私人信息。
里程碑 4
US$7,500 · 30%
记录航行全过程
分享带日期的航海日志、抵港实拍图以及停泊或补给发票，详细说明任何航线变动与未完成的航段。
需要提前考虑的风险
- R1
维修改装发现潜在隐患
拆解检修时往往会暴露出更多部件磨损。建议先彻底完成船况评估，并在敲定启航日期或航线预订之前预留一笔维修改装备用金。
- R2
天气突变迫使航线调整
船只整备就绪后，原本适宜的气象窗口可能会关闭。预算中应包含待港避风时间与备选停靠港开支，最终凭据应为真实的航行日志而非死板的抵港日期。
- R3
试航暴露出设备故障
各项系统在实际受载航行时的表现往往不同于码头泊位上的静态测试。应将出海试航单独列为一个里程碑，并在采购易腐物资前留出充足的排障维修时间。
如何保障支持者
每个里程碑有14天审核期
凭证发布后，每位支持者有14天时间审核凭证、要求提供更多信息，并决定是否继续支持您的下一个里程碑。
0% 佣金——直接赠予，分文不取
支持者通过您支持的付款方式直接支付其选定的确切金额。cohero对支持款项收取 0% 的佣金，因此所有到账款项均归您所有。任何退款或争议均由您、支持者以及您的支付机构之间直接处理。
是赠予，不是股份
支持款项属于赠予，不涉及股份、股权、利息或还款，梦想家保留完整所有权。cohero上的所有支持均非投资或贷款。
常见问题
这个梦想可以同时筹集维修费用与航行开支吗？
可以，但需说明哪些维修是本次既定航线所必需的，并将其与无关的日常升级区分开来。在最终航海日志之前，按顺序展示船况记录、维修发票与试航报告，让支持者能够清楚跟进全过程。
我需要向支持者分享实时卫星定位轨迹吗？
你可以采用非实时的航线总结与带日期的航海日志，而无需公开实时轨迹。在启航前向支持者说明更新频率，且切勿在公开凭证中泄露船员身份、泊位详情或私密通讯。
cohero会对支持款项收取佣金吗？
不会。cohero对支持款项收取0%佣金。支持者会直接向你所选的支付方式付款，因此在实现US$25,000目标金额的过程中，你收到的将是经你确认的全额款项，没有任何平台抽成。
准备好了就开始
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